07/1998   Lotus Elise MK1      

Lotus Elise MK1

Fahrzeugnummer: #4075

Leichtes Schwergewicht

Präzise und pfeilschnell – so sollte ein Sportwagen sein. Ein paar Pfunde mehr können beim Sport schnell hinderlich werden; totzdem sind nur die wenigsten Autohersteller in der Lage, wirklich leichte Fahrzeuge zu bauen.

Die Lotus Elise MK1 ist dagegen tatsächlich ein leichtes “Schwergewicht”: sie bringt gerade einmal 690 kg auf die Waage!

Diese Elise vereint Arbeiten der beiden renommiertesten Lotus-Tuner Deutschlands – Komo-Tec und Rotec.

 


FarbbezeichnungChrome Orange Metallic
InnenausstattungVollleder schwarz
Erstzulassung07/1998
Kilometerstand99.900 km
Leistung88 kW/120 PS
Hubraum1.796 cm³
GetriebeSchaltgetriebe
SchadstoffklasseEuro 3

Historie

Zum Fahrzeug gehört ein dicker Aktenordner voller Rechnungen (wir betreuen den Wagen seit 2008). Eine bessere Historie haben Sie sicherlich noch nie gesehen!

Folgende Arbeiten wurden vor Kurzem durchgeführt:

  • Motorrevision mit neuen Kolben und Laufbuchsen
  • Zylinderkopf überholt
  • Getriebe überholt
  • Ventielschaftdichtung erneuert
  • Lederausstattung erneuert
  • Verdeck erneuert
  • Carbon-Applikation verbaut
  • Emerald-Steuergerät verbaut und angepasst
  • Motor-Optimierung Rotec
  • und noch vieles mehr!!!

Seit 2013 sind über 21.000 Euro in das Fahrzeug investiert worden. Diverse Rechnungen sind vorhanden. Der Front Claim wurde erneuert (Bordstein-Schaden) – auch hier ist die Rechnung vorhanden. Sehr guter Zustand!!!

Ausstattung

Deutsches Fahrzeug
Original-Linkslenker (LHD)
Motor und Getriebe in 06/2015 überholt
Seit 2013 sind über 21.000 Euro in das Fzg. investiert worden
Farbe chrome orange, Leder/Alcantara schwarz
Hard-Top in Wagenfarbe
Soft-Top in schwarz
Emerald Steuergerät (Rotec Mapping)
Sportauspuff mit Klappansteuerung (laut – leise)
Kurzes 5 Gang-Getriebe
Wilbers-Sportfahrwerk einstellbar in Höhe, Zug- und Druckstufe
LM-Felgen in anthrazit mit Sportreifen
Schroth 4 Punkt-Gurte
Gelochte Bremsscheibe
Stahlflexleistung
Einstellbarer Frontstabi
Kunststoffgelagerter Dreieckslenker
Verstärkte Hinterachsspurstangen
Differentialsperre
Carbon-Airbox
Schmiedekolben
Gewichtsreduzierte Kurbelwelle und Schwungrad
Überarbeiter Zylinderkopf
Einstellbare Nockenwellenräder
Sportlenkrad Alcantara mit 12 Uhr-Stellung
Carbon-Applikation

Preis

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Nic Berthold Brecht
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