Porsche 911 GT3 Touring

Ein Stück Ewigkeit auf Rädern.

Da stand er also.
Und plötzlich war da dieses Ziehen im Bauch. Keine Vernunft, keine Ratio – nur Herz. Puls. Gänsehaut. GT-Silbermetallic unter der untergehenden Sonne, als hätte jemand flüssiges Quecksilber über einen Traum gegossen. Und der Traum war real. 911 GT3 Touring. Handschalter. Kein Flügel. Keine Show. Nur Substanz. Nur Seele.

Es war kein Porsche, der da stand.
Es war DER Porsche.

Ich erinnere mich, wie meine Hand zum Türgriff wanderte, zögerlich fast, wie beim ersten Rendezvous. Dieses Klicken. Dieses Geräusch der Perfektion. Der Innenraum? Leder trifft Pepita – James Bond hätte seine helle Freude gehabt! Aber dann: der Zündschlüssel. Links. Natürlich. Und mit einem Dreh weckt man ein Biest – den 4-Liter-Boxer, der nicht schreit, sondern singt. Kein Turbo-Firlefanz, kein digitales Gewinsel, sondern echter, rauer, wunderschöner, freier Saugmotor-Sound. Es fährt dir durch die Wirbelsäule. Und durch die Seele.

Der erste Gang: mechanisch, knackig, ehrlich.
Kupplung, Gas – und plötzlich wird alles leise.
Nicht der Sound. Sondern der Rest der Welt.

Der Touring fährt nicht; er führt. Er tanzt mit dir, wenn du’s kannst, er verzeiht, wenn du’s ehrlich meinst, und er belohnt, wenn du ihn forderst.

Der Liftsystem-Tango über den Bordstein ist nur Vorspiel. Dann: Landstraße. Asphalt. Freiheit. Der GT3 liegt auf der Straße wie ein Versprechen. Fahrwerk, Lenkung, PTV Plus – alles da, alles fühlt, alles lebt. Er erzählt dir, was unter den Rädern passiert. Und du hörst zu. Andächtig.

Dann vierter Gang. Die Drehzahl fällt und mit ihr alles, was unwichtig ist.

Dieser Touring ist kein Auto. Er ist ein Bekenntnis. Eine Haltung. Ein Stück Ewigkeit auf Rädern.

Und ja – ich wollte ihn behalten. Jeder, der ihn fährt, will ihn behalten, denn so fährt nichts sonst.
Nichts!

Und doch steht er jetzt zum Verkauf. Nicht, weil man ihn nicht liebt, sondern gerade weil man ihn liebt und weil er jemanden verdient, der ihm gibt, was ich ihm nicht mehr geben kann: Kilometer. Straßen. Erlebnisse.

Also, du da draußen, der du diesen Text liest und dich fragst, ob er der Richtige ist: Er ist es.
Wenn du fühlst, was ich fühle – dann ist das hier nicht nur ein Kauf.
Das ist der Beginn einer verdammt großen Geschichte.

Für Fahrer. Für Liebhaber. Für die, die’s verstanden haben.

 

Farbbezeichnung	GT-silber Metallic
Innenausstattung	Schwarz
Erstzulassung	05/2018
Kilometerstand	5.496 km
Leistung	368 kW/500 PS
Hubraum	3.996 cm³
Getriebe	Manual Transmission
Schadstoffklasse	Euro 6

Historie

• 05/2018 Auslieferung PORSCHE HH
• 05/2018 Zulassung auf das Unternehmen des Besitzers
• 12/2021 Ummeldung auf den Besitzer privat
• 01/2022 Service PORSCHE HH 4 tkm
• 06/2025 Service PORSCHE HH 5 tkm
• Rechnungsbetrag 6.795 €

Ausstattung

• GT-silbermetallic
• Leder/Stoff pepita
• 1. Hand
• Porsche-Garantie NEU
• Inspektion NEU
• Deutsches Fahrzeug

Touring-Paket Exterieur in schwarz

• Touring-Paket Exterieur in schwarz
• Sitzheizung
• Tempostat
• Liftsystem Vorderachse
• 6-Gang-GT-Sportschaltgetriebe
• Windschutzscheibe mit Graukeil
• Ablagenetz Beifahrerfußraum
• Raucherpaket
• HomeLink® (Garagentoröffner)
• Licht-Design-Paket/Innenraumlicht-Paket
• Rückfahrkamera
• ISOFIX-Befestigung
• Adaptive Sportsitze inkl. Sitzverstellung 18-Wege und Memory-Paket
• Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
• Chrono Paket und Vorrüstung Laptrigger
• Digitalradio
• Räder lackiert in Schwarz (seidenglanz)
• LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS+)
• Deckel Ablagefach mit Porsche Wappen
• Sicherheitsgurte silbergrau
• Frontscheibe mit Bandfilter oben
• Sitzheizung
• Radioempfang digital (DAB+)
• Kraftstofftank 90 Liter
• Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
• ASR
• Heckantrieb
• Automatisches Bremsen Differential
• Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
• Außenspiegel Sport Design
• Blinkleuchten LED
• Bordcomputer
• Bremssättel Rot lackiert
• Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, Vehicle-Tracking-System)
• Dachhimmel Alcantara
• Fahrwerk für Motorsport einstellbar
• Getränkehalter
• GT3, Heckleuchten LED, abgedunkelt
• Klimaautomatik
• Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
• Kopf-Schulter-Airbag vorn (Thoraxbag)
• Lenkrad (GT Sport – Leder)
• Porsche Active Suspension Management (PASM)
• Porsche Communications Management (PCM) inkl. Online-Navigationsmodul
• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
• Reifendruck-Kontrollsystem
• Seitenairbag vorn
• Sound-Package Plus
• Sport-Auspuffanlage
• Endrohre schwarz
• Sportsitze Plus – Rückenlehnen lackiert
• Sprachbedienung für PCM
• Vehicle-Tracking-System (PVTS)
• Mobiltelefon/Handy
• Modellpflege, Motor 4,0 Ltr. – 368 kW

Finanzierung

• Monatliche Rate 1: 969 € (Anzahlung 75.000 €) ODER
• Monatliche Rate 2: 1.450 € (Anzahlung 50.000 €)

• Laufzeit: 49 Monate
• Restrate: 73.764 €
• Effektiver Jahreszins: 5,99 %

(Ein Angebot der CreditPlus)

 

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.